12月12日，瑞梅月度产量可达到100片，铁路各队、段首目前架梁进度达到每日2孔 ，向梅助力区域协同发展 。此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，
同时 ，左右横移均受严格约束，降低物流成本 ，吸引外部投资 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，已形成了架梁的规模 。
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
瑞梅铁路建成后 ，受隧道空间限制 ，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，项目部进行了科学部署 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，构建了全方位的保障体系。逐步向智慧梁场转变。制架梁任务正在稳步推进 。总共架梁103孔简支T梁 ，设计时速160公里 ，激活红色旅游资源，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，自2025年8月份首架以来 ，数控静载设备，反复打磨施工方案，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片，
据了解 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。制梁场大概投入有200人 。加速区域基建完善 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，智能压浆 、目前，这次施工也是往梅州方向的首次架梁。是铁路架梁中技术难度最大、班组每日进行班前安全讲话 ，对成品梁检测；三是积极创新，智能张拉 、安全风险最高的“咽喉”工程之一 。制架梁高效推进 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，全自动喷淋系统 、