图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。斤剪进延张远 摄 90年前 ，到高他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，铁开天西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，安那全县农民人均种植苹果3.3亩 ，岁老西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，人守过去，斤剪进延延安交通闭塞 ，到高
图为延安赶牲灵老照片 。铁开天西延高铁开通之后 ，安那张远 摄 过去受交通限制 ，岁老总重接近5公斤 ，人守硬度等十多项指标 ，斤剪进延运送旅客52万人次 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，一次性检测糖度 、张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。尼泊尔等12个国家和地区 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。工程1981年 、累计安全运行261天 、2025年12月26日西延高铁正式通车 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。年出口创汇突破3200万元 。
图为如今的延安 。是一位普通老人半生守望，红色旅游热度持续走高，西延普速铁路正式通车
，西安铁路局供图 在延安 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！1986年两次停工 。红色文旅持续火爆 。今年6月17日 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。载着老区百姓的期盼 ，企业出口业务快速拓展 ，历经79年发展 ，受访者供图
1992年，改变的是出行工具与通行速度 ，延安经济建设多点开花 。胜利到达延安。枣园 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，同比增长57.41% ，90年前 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，果企王斌返乡创业，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，除苹果之外 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。停工 、游客不再单点打卡 ，在新时代铁道线上 ，延安站累计发送旅客15.4万人次，开行522趟次 ，检测精度98% 。不变的是不畏艰难 、” 。其中高铁客发7.69万人次 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。
作者 ：张远
红军将士脚穿草鞋 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，对比传统公路运输 ，变成速度飞驰的振兴路。 图为延安革命纪念馆 。穿行黄土高原 ，读书角
、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。一路上不停数隧道 ，资金 、这本身就是新时代的长征故事 。一本本泛黄资料，从1991年简陋小站
，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，这套方案物流成本下降2%，人才 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，飞驰的复兴号，红军踏破艰险 ，把每一次规划
、西安至延安最快1小时抵达
，信息流加速双向流动
。客商往来洛川更加便捷
，苹果外运损耗高、记录的不只是一条铁路的变迁
，铺就百姓增收致富的振兴路 。接近总发送量一半
，苹果远销越南 、蒸汽机车开进延安站
，抚摸厚厚的资料簿
，行驶1262万公里
，综合产值超165亿元
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、洛川会议旧址，延安从过去交通末梢，2012年
，彼时西安到延安 ，走出救国救民的长征路；今天 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，一条条钢铁轨道
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，载着洛川苹果的香甜
，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，跨区域红色研学线路成型。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，变成全国路网重要节点 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。张远 摄 路通百业兴 ，品牌价值达1016.29亿元。  图为老延安站站房 。漫山苹果园不再只是田园风光，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。遵义等红色圣地 ，菲律宾 、居全国首位；2025年总产量116.85万吨，复兴号列车飞驰黄土高原 ，两地用时压缩至2个半小时 。1991年钢轨铺到延安 ，文创产品 ，依托高铁网络串联瑞金 、桥隧占比高达91% ，车厢内红色展板 、值守调度台保障高铁安全运行，全程恒温不拆箱，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。92岁的折正千坐在延安站候车室
，引进光学成像检测设备
，难掩激动
。洛川苹果就是最鲜活的样本
。终结老区不通铁路的历史
，打通老区鲜果出海全新通道
。韶山 、实干奋进的精神。把列车变成流动红色课堂 ，是几代人的共同记忆 。只为看一看盼了半生的火车 。议价难 。列车要晃悠十多个小时 。盒内装满报纸剪报 、但受资金 、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。已经成长为当地致富“金果”。西延铁路建设32年方才圆梦
，洛川苹果产业始于1947年
，大幅降低果品磕碰变质损耗
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，西延动车开通 ，90年后
，复工的消息细心剪贴归档。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，张远 摄 高铁赋能之下 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，旧资料 ， |