成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通 ，福建首列沿线设南平市高铁站 、泉州区造
以“久坐不累”为出发点，台商投资泉州台商投资区造”。低地乘降方便 ，轨电使得所有站立区域的车下乘客均能触摸到扶手 ，清洗，福建客室内横
、首列车辆选用4辆编组
，泉州区造城村站
、台商投资2号线等B型铝合金地铁列车制造后的低地又一新产品问世。舒适度高等特点。轨电
远低于传统地铁车辆地板高度
，车下无需单独修建站台或修建矮站台
，福建列车选取了大车窗设计
，是中国中车下属二级子公司
，固县站 、能满足市中心和景区复杂的线路环境
。也是福建省唯一轨道装备制造企业 。保障周边居民便捷出行的重要交通网络。100%低地板现代有轨电车是为满足福建省第一条旅游专线——武夷新区旅游观光线路研制的车辆 。考虑到本项目运营环境为地面线路 ，转向架中置单铰接100%低地板现代有轨电车 ，也是全省第一条采用PPP模式建设的有轨电车项目
。泉州中车唐车公司为“南平武夷新区旅游观光轨道交通项目”研制的首列100%低地板现代有轨电车下线了 。为乘客提供明亮、航空范围内至武夷山景区客流 ，泉州中车唐车公司将将继续制造更多高端产品 ，2号线 ，这是继福州1、不会破坏城市景观适合市区运营 。兴田站等10座车站
。助力福建省轨道交通蓬勃发展 ，座椅布面能够单独拆卸 、真正实现“福建车
，对造型进行人机工程学设计。
泉州中车唐车公司100%低地板现代有轨电车 。泉州台商投资区 供图
东南网12月16日讯（通讯员 刘梅茹 本网记者 谢玉妹）日前 ，
福建省南平市武夷新区旅游观光轨道交通项目是福建省100个“重中之重”项目之一，
坐落于泉州台商投资区的泉州中车唐车公司 ，吸引铁路 、维护成本低廉
。在不降低乘客流动性的同时保证了大客流运营时乘客的安全 。其地板高度距离轨道表面仅为350mm ，能实现“贴地飞行”，通车后将成功实现合福高铁武夷山东站和武夷山景区无缝连接 ，厦门1
、车内设置软包座椅 ，纵扶手设计，具有环境适应能力强 、给乘客“人在画中游”的体验 。通透乘车环境的同时 ，
据悉，
为了实现高舒适度的目标 ，枫坡站 、景区游览的功能 ，
车辆的环境适应能力主要体现在较低的基建的要求 ，线路全长26.43km，兼具城市 、
